Έχουν γίνει πολλές εισαγωγές στην εφαρμογή μαγνητών νεοδυμίου στο παρελθόν, όπως υλικά μόνιμου μαγνήτη νεοδυμίου υψηλής απόδοσης στη βιομηχανία στον τομέα της ρομποτικής, η εφαρμογή του μαγνήτη στις ηλεκτρικές συσκευές, η εφαρμογή του ψαρά στα ακουστικά, κ.λπ. Ας εισαγάγουμε την εφαρμογή του μαγνήτη νεοδυμίου σε οχήματα νέας ενέργειας.
Τα νέα ενεργειακά οχήματα περιλαμβάνουν κυρίως υβριδικά οχήματα και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Υλικά μόνιμου μαγνήτη από σίδηρο βόριο υψηλής απόδοσης χρησιμοποιούνται κυρίως σε κινητήρες κίνησης οχημάτων νέας ενέργειας. Οι κινητήρες μετάδοσης κίνησης που είναι κατάλληλοι για οχήματα νέας ενέργειας είναι σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη, ασύγχρονοι κινητήρες AC και μαγνητικός διακόπτης Τρεις κατηγορίες κινητήρων κινητήρα, από τους οποίους, επειδή ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη έχει τα πλεονεκτήματα της ευρείας περιοχής ρύθμισης, της υψηλής πυκνότητας ισχύος, της μικρής όγκος και υψηλή απόδοση, έχει γίνει κύριος κινητήρας. Ο μόνιμος μαγνήτης Qin Tie Boron έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής συσσώρευσης μαγνητικής ενέργειας, της ορθοπεδικής δύναμης υψηλού εσωτερικού τόνου και της υψηλής υπολειπόμενης μαγνητικής. Βελτιώνει αποτελεσματικά την πυκνότητα ισχύος και την πυκνότητα ροπής του κινητήρα και χρησιμοποιείται ευρέως στον ρότορα κινητήρα μόνιμου μαγνήτη.
Το EPS (ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης) είναι ένα εξάρτημα (0,25kg/όχημα) με τον πιο μόνιμο όγκο μαγνήτη εκτός από τον κινητήρα κίνησης. Το EPS βοηθά τον μικροκινητήρα ως κινητήρα μόνιμου μαγνήτη. Έχει υψηλές απαιτήσεις για απόδοση, βάρος και όγκο, επομένως το υλικό μόνιμου μαγνήτη στο EPS είναι κυρίως μαγνήτης πυροσυσσωμάτωσης υψηλής απόδοσης ή θερμού σιδήρου μαγνήτης βορίου.
Εκτός από τους κινητήρες οδήγησης, το υπόλοιπο αυτοκίνητο στα άλλα αυτοκίνητα είναι μικροσκοπικοί κινητήρες. Ο μικροκινητήρας έχει χαμηλές μαγνητικές απαιτήσεις. Προς το παρόν, βασίζεται κυρίως στο οξυγόνο σιδήρου. Η κατανάλωση είναι 10% και το βάρος μειώνεται περισσότερο από 50%, κάτι που έχει γίνει η μελλοντική τάση των μικροκινητήρων. Το ηχείο αυτοκινήτου είναι επίσης μια σκηνή του μόνιμου μαγνήτη από σιδερένιο βόριο στο νέο ενεργειακό όχημα. Η απόδοση του μόνιμου μαγνήτη έχει άμεσο αντίκτυπο στην ποιότητα του ήχου του ηχείου. Όσο μεγαλύτερη είναι η πυκνότητα της μαγνητικής ροής μόνιμου μαγνήτη, τόσο μεγαλύτερη είναι η ευαισθησία του ηχείου. Όταν ακούγεται ο ήχος, ο ήχος απλά δεν σέρνει νερό. Τα ηχεία στην αγορά περιλαμβάνουν κυρίως κοβάλτιο νικελίου αλουμινίου, οξυγόνο σιδήρου και βόριο σιδήρου. Είναι ένα ηχείο υψηλής τεχνολογίας, τα περισσότερα από τα οποία χρησιμοποιούν μαγνήτη νεοδυμίου.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-25-2022
